Mmasa's E36 Täxi (ex:A4)

Hei!
Pistetääs nyt tarinaa tästä audin tuotoksesta mikä tuli mersun tilalle tuossa talvella.

Audi A4 B5 1.8T -97
Mersu meni tuossa joulukuussa vaihtoon tähän kyseiseen autoon, kun mersu oli sanomassa pikkuhiljaa
sopimustaan irti. Nettiautoa selaillessa näin tämän yksilön ja kiinnostuin heti autosta "ei normaalisti audit pistäneet silmään silloin .

"Varuste hilppei en jaksa luetella" mut ostohetkellä.
-185 tkm ajettu
-Täydellinen huoltokirja
-Suomi auto
-Yhdellä omistajalla

Ylläolevat tiedot laittoivat miettimään auton vaihtoa, kun tuntui siltä että "tossa on sillanen peli ettei varmana hajoa ainakaan heti".
Kumminkin auton ostettua kerkesin omistamaan auton 4 tuntia, Kunnes vesipumppu pamahti siihen paikkaan ja öljynlauhdutin samaan syssyyn. Kiukkunen soitto Delta autoon ja tietysti delta auton piikkiin koko korjaus, Paljon parempi mieli sen jälkeen

Mut nyt loppus tää ylenpalttinen paskan jauhanta ja suoraan kuviin ->
Tälläisenä diudi tuli kotiin "faceliftin valot oli ihan must heti keulalle".





Sitten tuli himo sovittaa vanteita mitkä mersussakin pyörisi, OZ Futurat koossa:
215/40/17 = 9'5"x17" et22 Edessä tuntus silt et tulee olee ihan sopivas kohtaa kun tiputtaa.
245/35/17 = 10'5"x17" et9 Mut voi vittu terve ei millään saa sopimaan noita tonne kaareen.

Sitten mietittiin että, Mitäs nyt tehtäis kun ei futurat sovi? Ei muutakun ku kapeempia kehiä ettii takavanteil. Pelti hommiin me ei ruveta . Kehät löytyivät ja nyt vanteet ovat siis saman kokoiset joka nurkassa eli 9'5"x17 215/40/17 kumeilla.
Sit kaverin kanssa väsäiltiin pohjapanssari 3mm paksuu pellii ja oli myös pakko maalata se .

Sit pyörät alle ja menoks,Tosiaan alustana toimii Ta-Tekniksin cöilööveri, missä on säätövaraa jäljellä vielä ja paljon ja autoa tullaan vielä tiputtamaan

Kuvia nyky kuosista .




Autoon tullaan vielä laittelemmaan.
-Finnittömät kilvet "tilattu" ja "paikassa"
-Tuulenohjaimia joka akkunaan "tilattu"
-Xenonit "paikassa"
-Kattotelineet "paikassa"
-Fairing lippa "tilauksen alla"
-Käsinoja "tilattu" ja "paikassa"

Ja ehdotuksia tietysti saa laittaa lisää ja lisää kuvia tulee kun päästään TIKU:n kanssa joku päivä photoshoottailee

Kuvia jämi miitistä eri käyttäjiltä, Iso kiitos ketä ovat kuvailleet

@J4TOG




@Antizero

tossa vielä mankeloitu kaari ja 10.5" ei vaan mahdu

Hemmetin hyvännäköne :cheers: Ite en lähtis tekee tolle mitään muuta ku finnittömät kilvet ja facelift takavalot, ei missään nimessä ainakaan alaosia punaseks.

^^milläs ET:llä on tuo yläpuolen 10,5?

juh-o kirjoitti:

^^milläs ET:llä on tuo yläpuolen 10,5?

se tosiaan lukee tuolla tarinassa jos et lukassu läpitte . noissa kymppipuolikkaissa on et +9

joo en lukenu katoin vaan kuvat (laiska)

Kompaten juudasta, ei ainkaan helmoille maalia, eikä mitään lippamadallusta. Keep it simple.

Nyt saatu 4300k kenoksit keulalle.
Ja tänään tiku otti vähän kuvii tost kinderist Kiitos tikulle









Viel saa tiputtaa

Loput kuvat täällä.

Sweeeet, so simple so clean. Keep it laik dät!

Nice. Tässä sen taas näkee että punanenkin on hyvä väri kunhan se on kunnolla kiillossaan.

Stance ok, fitment on hemmetin maukas. Foorumin bee femmoista jopa maukkain. Mä en noista jälkiasennus kenoneista diggaa ja lippa on nounou. Täyskasvunen "britti" vänkärinpeili vois olla kiva. Ja toki alespäinkin jos saat...

Vanteet on just eikä melkein! Ei voi kun tykätä.

On tää kyl tyylikäs!! Ei ehkä enää kannata alaspäin ku nyttekki jo lähtee aslfaltit kaupan pihoista mun mielest sopis kyl noi alaosat punskuks ja sit vanteisiin jotain värii ja kuraläpät pois

on se jännä, oma auto ei näytä miltää vaik nuolee maata.. mut joo, tää toimii
yksinkertainen on kaunista

pimpikka kirjoitti:

on se jännä, oma auto ei näytä miltää vaik nuolee maata..

Ainakaan itellä ei omat autot ole ikinä miltään näyttäny, mut se on fitment, fitment ja fitment miks tää näyttää hyvältä. Eihän tähän mitään ihmeitä ole tehty ja värkin on... Ja joo aika turha maalaa ne helmat kun jonki kraapsutat ne anyway

ee-2 kirjoitti:

, mut se on fitment, fitment ja fitment miks tää näyttää hyvältä.

Aamen, ei tohon ole paljon lisättävää, antaa anteeksi joka suuntaan, hyvällä fitmentillä saadan se pirun ruma auto näyttämään hyvältä jopa pirun rumien vanteiden kanssa.

Ja toi ylllä oleva lätinä ei liittynyt mitenkäan Masa Audiin. Erittäin toimiva paketti, vähän cämberii taakse lisää ja snadisti alaspäin niin alkaa olemaan perfect
Oli kyllä big-miitissä se pysäyttävin Bee-femma, nimenomaan ton fitmenttinsä ansiosta

Nostellaas tätä topikkia vähän ylös kun kulkineet vaihtuu niin kovaa vauhtii ettei pysy enää laskuis muka?!
Audi lähti maaliskuun alusta turkuun. Futurat jäi itselle ja korolla

Sit vaan metsästää jotain värkkiä mihen futurat sopeis, eikä sit oikeen tullut muuta mieleen kun KolmeKutone kikkelin venytin. Bemarin ritsoja nyt on maailma täynä mutta kumminkin ihan tästä lähi nurkista lähti yks pommi kotiin vietäväksi.Eniten tässä yksilössä viehätti m-tekin ratti, kattoluukku ja kokonaan musta verhoilu "kattoverhoilumukaanlaskettuna".

Lähtö kohtana oli tämä, Maalipinta ihan kauhee "saa maalata ylitte jos haluaa" Mukana tulivat 18" AEZ-Bimot mitkä raapisivat sisälokasuoja ihan kappaliksi, ja vanha omistaja oli myös itse varmaan kaulimella mankeloinut takakaaria vain kaaren puolesta välistä taakseppäin



Aivan ensimmäisenä ruvettiin katselemaan ruostepaikkoija läpitte ja kunhan löytyikin muutamasta paikasta.
Pyörä kotelosta molemmilta puolilta. Hantin puolelle peltilappu ja sama myös kuskin puolelle. Sitten tunkin kumit kun tuolla helmassa olivat niin toiselta puolelta lentänyt kumi helvettiin ja se olikin aikas rapea, niin peltilappua sinnekkin.. Mutta se hauskin reikä löytyyki eriskummallisista paikoista?!.

Sumarit ja pitkät valot saivat hieman kalvoa itseensä, ja listat maalattiin matta mustaksi tuolla TIKU:n puoleisessa tallissa kun siellä on sentään lämmin..





Mutta ruostepaikat sun muuta paskat sikseen ja kaikkista vittuimaisimmat ajat alkoivat!?!, alustan ja futuroiden kanssa pelleily. Kun aikasemminkin monesta paikasta kyselin "että mahtuuko 9'5" et22 bemariin eteen ettei tuli pahasti ulos" monelta vastaus että ei mahu ja mankelointia vaadittaan. ongelmaksi koitui ekana tämä.



Totta vittu sit mun tuurilla ei saa alas coileilla kun vanteen reuna on joko jousessa kiine tai sitten säätömokkuloissa!. Sitte yksi kaveri teki mulle 7mm paksut lätyt. Mutta eivät nekään aivan auttaneet.
päästiin melkeen säätömutterista ohitte.



Lopuksi saatiin sitten 9mm paksus lätyt millä mahtus pyörimään mutta sit näyttä huonolta että pyörät tulevat ihan tuutin paljon pihalle kaarista ainakin aluksi.



Ruvettiin myös pikkuhiljaa saamaan sitä johonkin muotoon





Auto tulikin nippuun ja melkeen ajoon lohjamiitti perjantaina, mutta auton myyjä prekrkelr oli jättänyt veroja maksamatta niin en saanut sitä sitten illalla ajoon.. Mutta nyt auto on nipussa pyörät suunnattu ja auto ajossa. Auto vois maalata kokonaan ylitte tulevana talvena, jos vaan löytyy motivaatiota intin aikana.

Mutta nyt loppuun muutamat kuvat kun se on valmiina . Lisää kuvia tulee jos vaikka velipoika tuli vähän fotoshuuttailee täs joku päivä

Nykykuosi on tämä, harrastin samalla vähän tarratuningia

hommaa ny ihmees säädettävät yläpäät nii saat ton wellgapin kuriin
ja nii madalla se!

Futurat ja e36 pitäisi olla takuu kamaa, tää ei vaan uppoo. Ainakin toi keula kaipaisi jotain muuta, kusikalvot ei iske yhtään. Kyl tästä hyvän saa leivottua, mut vielä ei toimi.

Millä järjellä sinne on apujouset laitettu? Eikö noi kierteet muka tuu noin ylös et vois ne jättää pois, käsittääkseni niin on muutkin tehny..

Onko sulla paljon kaaresta napaan, edessä ja takana? Kyllä tosta vielä siistin saa, illest-tarran vois vaikka heittää jonnekin suohon.

Bäkström kirjoitti:

Millä järjellä sinne on apujouset laitettu

niitten 9mm spacereiden jälkeen sitä laskettiin tosta noin 10cm

-dtk- kirjoitti:

hommaa ny ihmees säädettävät yläpäät nii saat ton wellgapin kuriin
ja nii madalla se!

Etupäätä pitää nostaa nen verran että raapiminen loppuu, koska ne on jatkuvasti kiine. ja takapää saa jäädä vaikka se raapii kuormalla. ja noita yläpäitä olen kyl kattellu

e:ja mikä gäppi ja misä?

niko kirjoitti:

Futurat ja e36 pitäisi olla takuu kamaa, tää ei vaan uppoo. Ainakin toi keula kaipaisi jotain muuta, kusikalvot ei iske yhtään. Kyl tästä hyvän saa leivottua, mut vielä ei toimi.

Annappa lisää vinkkejä mitä itse tekisit? sitähän juuri näillä topikeilla vähän haetaankin.

Bäkström kirjoitti:

Millä järjellä sinne on apujouset laitettu? Eikö noi kierteet muka tuu noin ylös et vois ne jättää pois, käsittääkseni niin on muutkin tehny..

Tikun antoi sulle tuohon vastauksen. Ja jos laski niin silti se vanteen reuna otti siihen jouseen kiinni.
niinkun se tuolla ylhäällä lukikin.

e:yllä olevissa kuvissa on vielä apujuoset paikassa niin en näe tarvetta ottaa niitä pois.
Ja toistamiseen, tietääkseni jos alustan mukana tulee jotain osia niin ne kuuluvat sinne paikkaan.
Ei ne mukana tule siksi että ne voidaan heittää suoraan metsään. Mutta olisin ottanut kyllä pois jos ei olisi saanut tarpeeksi alas

Paltsu kirjoitti:

Onko sulla paljon kaaresta napaan, edessä ja takana? Kyllä tosta vielä siistin saa, illest-tarran vois vaikka heittää jonnekin suohon.

Ja en ole mitannu mitä on navasta kaareen, tarra on siinä sanoit mitä tahdot. Itse sen otan pois jos jossain vaiheessa tulee hinku.

Jotenki vähä masentavalta näyttää...? Kusikalvot ainaki helvettii ja noille upioille vois tehä jonku nuorennus leikkauksen et ees vaikka kirkkaaks sais. Etuvilkut vaihtoon.. ja maalipinnalle myllyä nii ruppee näyttää hyvältä :cheers:

runq kirjoitti:

Jotenki vähä masentavalta näyttää...? Kusikalvot ainaki helvettii ja noille upioille vois tehä jonku nuorennus leikkauksen et ees vaikka kirkkaaks sais. Etuvilkut vaihtoon.. ja maalipinnalle myllyä nii ruppee näyttää hyvältä :cheers:

Nuorennus leikkauksella tarkoitat että sais umpiot kiiltämään taas? nuo umpiot on lasia eikä muovia.
mutta itse en näe syytä uusille umpioille, omasta mielestä kiiltää umpiot "jos sitä tarkotat" niin ihan hyvin.

Ja mitä vilkut laittaisit itse, perus porkkana kun kaikilla muillakin näyttää olevan?

Kyl sille maalipinnalle hiukan myllyä näytettiinkin, ja kyllä sitä saa viel työstää jos vaan on aikaa sille.
Mutta ylitse haluaisin kyllä maalata kokonaan samalla värillä kylläkin. kun on virhettä jos toista mitä ei saa kumminkaan myllyllä korjattua.

Eniten odottaisin tähän nyt ihmisten visioita kuvien kera, mitä tekisis toisin ja mitä tekisi lisää. Auttaisi todella paljon.

Mutta mitään ämmä lirpakkeita tähän ei ole tulossa.

Laitahan lisää kuvia sisältä ja konehuoneesta. Tarrat pois ja tosiaan jotain tummempaa vilkkua, kun muutenkin tumma keula?
Turha tommosta käyttistä on ruveta maalaamaan.. Laita niillä rahoilla vaikka isompaa konetta sen 2.0 tilalle.

Peset sen kunnolla ja ajat vaan. Apujouset pois.

Elementti kirjoitti:

Laitahan lisää kuvia sisältä ja konehuoneesta. Tarrat pois ja tosiaan jotain tummempaa vilkkua, kun muutenkin tumma keula?
Turha tommosta käyttistä on ruveta maalaamaan.. Laita niillä rahoilla vaikka isompaa konetta sen 2.0 tilalle.

Peset sen kunnolla ja ajat vaan. Apujouset pois.

Kunnon kuvia saadaan kun keretään, vilkut joo vois kyllä hieman tummemmat olla, aivan totta.
Ennemmin pidän ihan tuon 2.0 motin, pistän ne rahat ylimaalaukseen ja pusseihin.

Ja jos luet ylhäältä niitä apujousia ei tarvitse ottaa pois kun muutenkin renkaat ovat kaarissa kiinni jatkuvasti.

E: ja upottaa muutama satanen uusiin ja leveempiin takakehiin.

Käsittääkseni edellisellä sivulla kun kehotettiin ottaan apujouset pois, niin ei madaltamisen toivossa, vaan siksi että saadaan iskarien säätömutterit kauemmaksi vanteesta.